朗格Datograph计时表 不怕动力无预警走完

  • 时间:2018-07-30
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  朗格腕表在改款时不见得需要大破大立的修改,有时共通点是透过优化设计,强烈地展示出德式制表之中,美观而简单易用,条理分明地为用家演绎时间此一特点。其中一个好例子,就是Datograph腕表。

  一、锦上添花的动储显示

  朗格的Datograph于1999年面世,它不仅拥有出众的技术特色,还配备匀称的面盘设计,在一众停秒功能的腕表中一枝独秀,一直是不少人心目中的计时腕表典范。这款Datograph除了采用高贵的铂金表壳外,腕表在动力储存的功能和显示,以及小时时标、表壳尺寸、面盘比例等外观设计上,都作出了不少的改变。在动力储存方面,旧款的L951.1手动上链机芯能为腕表提供36小时的动力储存,而新款的L951.6手动上链机芯配置了大型发条盒,把动力储存增加多达67%,达至60小时,大大提升了腕表的续航力。此外,这次改款其中一个最吸引的地方,就是6点钟位置新增的动力储存显示,这亦是表款名字"Up/Down"的由来。

  朗格Datograph计时表 不怕动力无预警走完

  二、更简洁更好读

  在设计上,除了面盘上新增了动力储存显示外,新表的改款主要体现在棒状时标取代罗马时标,以及表壳尺寸和12时日期显示的加大。这次的表径由原来的39mm扩阔至41mm。而为了配合大型表壳的尺寸,腕表的日期视窗亦随之扩大了4%,让大日期显示、小秒针辅助盘及计分盘所排列的等边三角形布局,依旧维持朗格面盘结构的和谐比例,清晰易读。此外,旧款的2、6、10时位置采用罗马数字 II、VI 和X,这次Datograph的改款与Saxonia系列同出一辙,以铑金棒形小时刻度取代罗马时标,让面盘的设计更加统一简洁。

  三、表背风光无限好

  不能不提的,当然是朗格的制表工艺。拥有飞返计时、停秒功能,震频达每小时18,000次的L951.6手动上链机芯以全人手组装,经五方位调校,夹板及桥板以未经处理的德国银制造,摆轮夹板则以人工雕花处理。透过底盖,用家还可以欣赏到控制计时功能的导柱轮、朗格游丝以及摆轮夹板上的鹅颈式微调装置,每一处都反映出品牌严谨的工艺处理。

  Datograph Up/Down腕表

  朗格Datograph计时表 不怕动力无预警走完

  铂金材质/L951.6手动上链机芯/时、分、小秒、大日期显示/飞返计时码表功能/停秒、秒针归零功能/动力储存显示/表径41mm/

  Datograph有点像是Saxonia系列里的别注进阶版,这系列基本上就是以手上链计时机芯为起手式,加上贵金属加持,身价当然也是Saxonia系列中的前段班。这款在计时功能上具备了飞返、停秒、秒针归零等深度研发成果,再新添动储显示(60小时动力)对于它的手上链机制来说是相辅相成的设计,或许平日佩戴用不上计时功能,但只要翻到表背看到里面的机芯结构,朗格高端制表的诚意在此就能看得一清二楚。


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